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Siniestros viales: “Hay que modificar el proceso de entrega de licencias”
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Desde la Asociación de Motociclistas Misioneros Asociados (MMA) realizan capacitaciones sobre conducción segura, tanto para quienes se encuentran en proceso de obtener su licencia, como también para reafirmar conocimientos y desarrollar habilidades a la hora de conducir, tanto en ciudad como en ruta, considerando que en los últimos años “seis de cada diez fallecidos en accidentes fueron motociclistas en el NEA”.
Entrevistado por La Voz de Misiones, Alejandro Melgarejo, presidente de MMA consideró que para morigerar el número de siniestros se debería profundizar la enseñanza sobre conducción segura: “Lo que hay que modificar -y mucho- es el proceso de entrega de licencias. No quiero que sea más burocrático, sino que debería tener más contenido, se tienen que evaluar otras cuestiones, como por ejemplo, la habilidad conductiva y la percepción del riesgo, estos son dos pilares que se miran a nivel mundial”.
En esto, profundizó: “Dentro de las pruebas de manejo, una de las más temidas por los evaluados es la maniobra de estacionamiento, sin embargo esto no conlleva un riesgo de vida, porque a lo mucho vas a rayar el auto. Hay que evaluar otras cuestiones que son mucho más profundas y que realmente son riesgosas al momento de estar conduciendo, cómo tomar una rotonda, cómo prever una maniobra en una intersección, esas cuestiones en las que todos nos ponemos en riesgo, más allá de las normativas que hay que respetar sí o sí”.
En cuanto a los aspectos que deberían mejorar en la provincia y su articulación con los municipios, recordó: “Hace poco Candelaria fue noticia por el caso de un hombre de Garupá al que un juez dio orden de restricción de manejo por tres años, tras amputarle una pierna a un motociclista, sin embargo fue a Candelaria y sacó otra licencia. Yo te aseguro que el 90% de los infractores que quedaron sin licencia en el municipio Capital, tiene una licencia en Candelaria. Infractores que cometieron faltas gravísimas, van y sacan la licencia en otro municipio como si nada y el problema sigue estando porque no cambia su comportamiento y otra vez está habilitado. Si eso no se modifica no vamos a poder cambiar ningún índice”.
Educación, clave para la conducción segura
Desde la asociación de motociclistas decidieron ayudar a otros motociclistas a través del dictado de cursos de manejo en conjunto con organismos locales y nacionales afines: “Acá en Misiones el modelo que se aplica desde la concepción de las capacitaciones es único en el país porque somos motociclistas que enseñamos a otros motociclistas a través de instructores capacitados en conducción segura de motocicletas, como hicieron ellos en su momento con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, con Honda Argentina e incluso diferentes fuerzas de seguridad, de todo eso hicimos un mix y salimos a capacitar a motociclistas”.
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Capacitación junto a la Asociación de Motociclistas Misioneros Asociados en La Cascada de la costanera de Posadas
En cuanto a los objetivos del curso, destacó la posibilidad de: “Desarrollar habilidad en la conducción, en el frenado, en la conducción defensiva y también que perciban el riesgo al que están expuestos. Ese es el otro pilar, la percepción del riesgo, muchas veces los motociclistas no se dan cuenta que están expuestos, van en un vehículo de menor porte y son prácticamente invisibles si no toman los recaudos necesarios”.
Sobre los siniestros en los que se ven involucrados los motociclistas, detalló que suelen darse en las intersecciones y que “En su gran mayoría son por atropellamiento en los que llegas y te dicen, no lo vi”.
En este sentido, brindó algunas recomendaciones a la hora de conducir una motocicleta, entre las que destacó: tener la moto con las luces y los frenos en condiciones, y sobre todo, “hacerse ver”, mediante el uso de prendas y cascos de color amarillo, blanco, naranja u otros colores claros preferentemente fluorescentes y estar “preparados para la caída” con los equipos de protección indicados, ya que protegen las zonas que reciben los mayores impactos, como codos, hombros, espalda y rodillas.
Al respecto, recordó el Plan Federal de Capacitación y Entrega de Cascos que se desarrolló durante los años 2022 y 2023 en Misiones y fueron entregados más de 2700 cascos en una modalidad de capacitación y premiación por la participación a cambio del casco viejo que hasta ese momento era usado por el motociclista, ya que por lo general tienen una vida útil de cinco años, aunque no presenten daños exteriores.
Al listado de consejos prácticos sumó “conducir a la defensiva”. En la mayoría de los casos se desconocen los movimientos de los demás conductores “ante cualquier situación hay que prever de que el otro conductor no te vio y puede hacer una maniobra que te puede causar un daño. Por más que el semáforo esté en verde, tocá el freno, disminuí la velocidad, buscá un escape, prestá atención y cruzá con tranquilidad”.
“Misiones necesita un observatorio vial provincial”
Según datos relevados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial en 2022 y publicados en 2023, “seis de cada diez fallecidos en accidentes de tránsito fueron motociclistas” en las regiones del NEA y el NOA, cuyo número desciende a cuatro de cada diez decesos en siniestros a escala nacional, lo que deja en evidencia la desatención que prestan los municipios regionales a la seguridad vial.
“Todavía no tenemos datos oficiales de este año, pero no se modificó demasiado. La media nacional es, de cada diez fallecidos, cuatro eran motociclistas, y son varios los factores a tener en cuenta, hay que analizarlos más profundamente. Misiones tiene un inconveniente en este sentido y es que no cuenta con un Observatorio Vial y entonces tenemos datos que obtenemos por diferentes fuentes, pero no se toman medidas, no hay cómo analizar un paquete de medidas que vaya a resolver este tema porque la siniestralidad es multifactorial, no es por un solo factor. Son muchos los factores que influyen y por esto hay que trabajarlo desde diferentes aristas”.
Por el momento, no hay fechas programadas para nuevos cursos, pero Melgarejo subrayó la necesidad de reactivar el plan nacional de capacitación y entrega de cascos para la seguridad de los motociclistas en Misiones. Los interesados pueden seguir la cuenta de Motociclistas Misioneros Asociados en sus redes sociales para más novedades.
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Misiones es la tercera provincia con mayor incremento en casos de abuso sexual
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Entre los años 2022 y 2023, Misiones registró un aumento de víctimas de delitos contra la integridad sexual de 9,3%, convirtiéndose en la tercera provincia con mayor incremento, detrás de Chubut y Formosa, según datos relevados por el Sistema Nacional de Información Criminal y el Sistema de Alerta Temprana, dependientes del Ministerio de Seguridad de la Nación, publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).
Según el registro, la “tierra colorada” pasó de 1.304 casos en 2022, a 1.440 en 2023, alcanzando una diferencia porcentual de 9,3%, cifra a contramano de la media nacional, que marcó un descenso de 6,2% de casos registrados el año pasado respecto a 2022.
En cuanto a las variaciones porcentuales más significativas, los mayores aumentos de casos de abuso sexual en el país se registraron en las provincias de Chubut (27%), Formosa (15,3%) y Misiones (9,3%). En tanto, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires fue la que registró la menor variación en sentido ascendente, siendo de 0,6% casos más durante ese período.
En contraste, las provincias que lograron disminuir sus cifras -con una importante ventaja- fueron La Rioja (-27,3%), Santiago del Estero (-23,8%) y Neuquén (-20%).
A su vez, las provincias que registraron la mayor cantidad de casos en 2023 fueron Buenos Aires (17.841), Mendoza (4.009) y Santa Fe (3.533).
Respecto a estos datos, el Ministerio de Seguridad no desagrega la información ni por edad ni por género, motivo por el cual se desconoce cuántos son adultos y cuántos niños, lo que revela un importante sesgo en la claridad informativa para abordar y dimensionar problemáticas concretas, como el abuso sexual infantil.
Experta: “La explotación sexual infantil genera USD 150 mil millones anuales”
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Tras caso Kiczka, convocan marcha contra redes de trata y pedofilia en Posadas
![Tras caso Kiczka, convocan marcha contra redes trata y pedofilia en Posadas](https://www.lavozdemisiones.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-29-at-6.48.26-PM.jpeg)
Por la repercusión nacional que tuvo el caso del diputado Germán Kiczka y su hermano Sebastián, este último aún prófugo de la Justicia, investigados en una causa por tenencia, consumo y distribución de material de abuso sexual infantil, colectivos de mujeres y disidencias convocan a marchar mañana en Posadas por Misiones “sin redes de trata y pedofilia”.
“El caso de los hermanos Kiczka y su implicación en redes de pedofilia ha motivado gran indignación en la sociedad argentina, especialmente en Misiones. Las acciones tardías de la Justicia y la falta de respuesta desde todo el arco político han permitido que estos individuos sigan operando libremente por meses y se fuguen posteriormente, poniendo en riesgo la seguridad de las infancias. La falta de acción decisiva por parte de la Cámara de Diputados para quitarle los fueros inmediatamente y de la Justicia pone de manifiesto complicidades en el sistema”, expresaron quienes convocan por medio de un comunicado.
En esa línea, señalaron: “El hecho que un representarte político haya tenido tiempo para salir en televisión y desmentir su implicancia, mientras se acumulaban pruebas en su contra, una situación que demostró la impunidad y la protección de quienes están involucrados en delitos tan atroces”.
La movilización en repudio al caso que involucra a los Kiczka arrancará a las 16 desde el mástil, ubicado en la intersección de las avenidas Uruguay y Mitre de la ciudad, y culminará frente a la Defensoría de la Niñez, situada en sobre la calle Félix de Azara al 2560.
A través de la misiva, los movimientos que convocan expresaron que “la indignación social” tiene que ser un motor no solamente para exigir justicia, sino que también para implementación “efectiva de programas de educación sexual integral (ESI) en las escuelas, lo que representan una herramienta fundamental para que los niños y niñas puedan identificar y denunciar situaciones de abuso”.
Asimismo, enfatizaron que es fundamental que la sociedad se “organice” y “actúe” ante la falta de respuestas del Estado.
“La lucha contra la explotación sexual infantil debe ser prioritaria, y la comunidad necesita movilizarse para desmantelar estas redes de impunidad que han operado durante décadas en nuestra provincia. Es un momento decisivo para reclamar justicia y protección para las infancias, exigir una investigación exhaustiva de los responsables, todo su entorno y promover un futuro seguro y respetuoso para todos los niños y niñas”, finaliza el comunicado difundido en las redes sociales.
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UTA ratificó el paro de colectivos que afectará a Misiones este jueves y viernes
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Luego de la última audiencia realizada este miércoles entre la Secretaría de Trabajo y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio de colectiveros decidió avanzar con la medida de fuerza que alcanzará a las líneas urbanas e interurbanas los días jueves 22 y viernes 23 de agosto en todo el país.
De esta manera, el paro es impulsado por falta de acuerdo ante el pedido de mejoras salariales para los trabajadores del transporte y la crisis de subsidios que afecta al sector, tanto en provincia de Buenos Aires, como en otras jurisdicciones entre las que se encuentra Misiones.
La medida fue confirmada días atrás por Horacio Alvez, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en Misiones. Sin embargo, ante un posible acuerdo con el Gobierno provincial, como ocurrió en ocasiones anteriores, se levantaría la medida. Mientras tanto, el paro está confirmado desde las 00 de esta noche.
En un comunicado, la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap) aludió a las condiciones económicas desfavorables en el interior del país: “La falta de subsidios y las tarifas inadecuadas nos llevaron a una situación crítica”.
Por su parte, el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, enfatizó: “Exigimos un acuerdo que respete las necesidades de las provincias y garantice un salario digno para los trabajadores del transporte”.
Este miércoles en las oficinas del Ministerio de Capital Humano, el gobierno nacional pidió la conciliación obligatoria para evitar el paro, pero la UTA se mantuvo firme por lo que hará efectiva la medida este jueves y viernes.
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