Por disposición del Ministerio de Justicia, los propietarios de vehículos que carecen de chapas patentes, por caso de reposición por pérdida, robo, deterioro o inscripción reciente del automotor, podrán viajar al exterior con su ejemplar provisorio, ya que la impresión de placas se encuentra demorada por faltante de insumos.

Así lo estableció la Disposición 408/2024 que lleva la firma del subdirector Nacional de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA) Fernando Javier García. 

El documento en cuestión aprueba el modelo de “Constancia de Documentación Dominial asignada“, que incluye los datos del dominio y de su titular, y la identidad de terceros autorizados a conducir el vehículo a través de un registro que se realiza por la aplicación Mi Argentina.

De esta manera, todos los misioneros que se encuentran en esta situación podrían viajar a vacacionar a Brasil u otros países limítrofes en sus vehículos particulares.

Los detalles

En su artículo 3, la norma le otorga entidad a las patentes provisorias, acompañadas de la documentación respaldatoria correspondiente, como para la libre circulación tanto dentro como fuera de la Argentina.

“Las personas físicas o jurídicas que hayan adquirido un dominio con anterioridad a la entrada en vigencia de la presente disposición y cuenten con una Constancia de Asignación de Título (CAT) podrán descargar la ‘Constancia de Documentación Dominial asignada’ a través de los códigos oportunamente otorgados (Registro Seccional, número de trámite y número de control web)”, señala el artículo.

Y agrega: “Esos códigos permitirán asimismo a las autoridades de control de tránsito y de control aduanero, tanto de la República Argentina como de los países vecinos en caso de salida temporal del vehículo, verificar la autenticidad de la ‘Constancia de Documentación Dominial asignada’ exhibida, contrastándola con las bases de datos de este organismo. A tal efecto, deberán ingresar a la página pública del organismo (www.dnrpa.gov.ar), opción ‘Descarga de documentación’, ‘Constancia de Documentación dominial'”.

En tanto, en su artículo 7, confirma que la medida fue notificada a la Dirección Nacional de Migraciones, al Ministerio de Seguridad, a la Dirección de Aduanas, al Ministerio de Relaciones Exteriores y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Sin embargo, se debe tener en cuenta que la medida no quita que los responsables de las diferentes Aduanas de los países limítrofes no encuentren algún impedimento para impedir el cruce a Uruguay, Chile, Brasil o Paraguay.

El problema de insumos y faltante de chapas patente para los vehículos 0km y reposición data del año 2023. Según explicaron desde el Ministerio de Justicia en su presentación ante el Senado: “las razones de las demoras del proveedor obedecen a una multiplicidad de factores” como “desperfectos en las máquinas, aumentos en la demanda de inscripciones de vehículos y la falta de materiales de componentes importados”.

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El Índice de Precios al Consumidor (IPC) aumentó 2,4% en noviembre, tras el 2,7% registrado en octubre, con lo que sumó 112% en lo que va del año, con una variación interanual de 166%, según datos difundidos en la tarde de hoy por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec),

El informe también reveló que Alimentos y bebidas fue una de las categorías con menor suba mensual, en el orden de 0,9% y Equipamiento y mantenimiento del hogar con 1,5% de aumento.

En el otro extremo, el rubro con mayor incremento fue el educativo con una suba de 5,1%, seguido por los servicios de salud, como prepagas, con 5%, combustibles entre 2,8% y 3,2%, y las tarifas de luz y gas con 2,5%.

De esta manera, el dato difundido por Indec está en línea con las expectativas del Gobierno y del mercado, quienes proyectaban una cifra inferior al 3%.

Sin embargo, el nivel general de precios continúa afectando el poder adquisitivo de los hogares y los economistas estiman que el “efecto de fin de año” podría representar un desafío para mantener la estabilidad en diciembre.

La inflación fue de 2,7% en octubre y llegó a 107% en diez meses

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El presidente Javier Milei asumió este viernes como titular pro témpore del Mercosur, en la 65ª cumbre del bloque que se realizó en Montevideo, Uruguay, y donde se firmó el Tratado de Libre Comercio (TLC) con la Unión Europea, luego de 25 años de negociaciones.

Milei recibió los atributos del cargo, un martillo similar al que utilizan los jueces, de manos del presidente uruguayo Luis Lacalle Pou, con quien bromeó: “Todo lo que sea para romper me gusta”, le dijo, según publicaron los medios presentes.

En su discurso, el mandatario argentino reclamó que los países socios del bloque puedan suscribir TLC con terceros, sin quebrantar el acuerdo regional.

Milei llegó a Montevideo acompañado por su hermana Karina, secretaria General de la Presidencia, e inmediatamente se acoplaron el canciller Gerardo Werthein y el ministro de Economía Luis Toto Caputo, que ya estaban en la ciudad.

Las palabras del libertario fueron bien recibidas por el uruguayo Lacalle Pou, quien celebró los dichos de su par argentino y manifestó: “Uruguay tiene la necesidad y vocación de abrirse al mundo. Me alegro de escuchar a Milei”.

“El Mercosur -que nació con la idea de profundizar nuestros lazos comerciales- terminó convirtiéndose en una prisión que no permite que sus países miembros puedan aprovechar ni sus ventajas comparativas, ni su potencial exportador”, aseguró Milei, según reseña el diario porteño La Nación, y afirmó: “Este problema no es nuevo, pero si seguimos pretendiendo tratar de tapar el sol con las manos se volverá cada vez más difícil de solucionar”.

“El Mercosur surgió como una forma de buscar integrar los mercados de nuestros países, eliminando aranceles, burocracias y dobles imposiciones fiscales, y con el fin último de establecer una zona común de libre comercio”, opinó el presidente argentino.

“En simultáneo y producto de las ideas imperantes en la época —a nuestro juicios equivocadas— se propuso un sistema de arancel externo común para intentar proteger la industria de nuestros países, creyendo que eso traería un beneficio para nuestros ciudadanos”, agregó.

“No es una sorpresa para un liberal como yo que el resultado de estas medidas haya sido el contrario al pretendido”, consideró y explicó: “El arancel externo común no solo encareció la importación de bienes productivos, volviendo a nuestras industrias locales más caras y en consecuencia menos competitivas, sino que nos cerró innumerable vías comerciales”.

“El comercio funciona como una autopista de doble vía”, apuntó y razonó: “Para uno poder vender libremente debe estar dispuesto a comprar libremente también”.

Milei adelantó que en su gestión al frente del bloque regional “exploraría una mayor flexibilidad”, en la que cada país podrá ver “hasta donde sí y donde no”.

Sostuvo que el Mercosur en su dinámica actual “da más problemas que soluciones” y que “necesitamos crecer de manera urgente, pero también con el resto de la región y el mundo”.

Finalmente, Milei propuso poner foco en la Triple Frontera a la que consideró en “crisis” en materia de seguridad y propuso avanzar en una agencia regional entre los países del bloque.

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