Areneros, fleteros y oleros piden reparación de caminos en Nemesio Parma
Areneros, fleteros y oleros de Campo Bauer, en Nemesio Parma, reclaman a las autoridades provinciales y municipales la reparación de los caminos de acceso, que a simple vista se observan muy deteriorados y en algunos tramos verdaderamente intransitables.
La semana pasada volvieron a pedir por nota al ministro de Industria de la provincia, Nicolás Trevisán, y al intendente de Posadas, Leonardo Stelatto, respuestas institucionales a una situación que, según dijeron, se arrastra desde hace mucho tiempo.
Las empresas areneras Mesovial, El Sol, Jorge Muniagurria, y El Nochero, y Cristina Anahí Da Silva, presidenta de la Comisión Vecinal de Campo Bauer, señalan en las notas presentadas el 17 de noviembre pasado a Trevisán y Stelatto la urgencia del requerimiento.
Da Silva argumenta que por causa del mal estado de los caminos tienen dificultades “para llevar los chicos a la escuela y al Caps”.
“Deberá tener en cuenta que la mayoría de las personas en este barrio viven de las olerías, y debido a que los camiones que transportan nuestros ladrillos viven rompiendo ejes, bujes, y por estos motivos nos cobran fletes exorbitantes que va en detrimento de nuestras ganancias”, explica en la nota al intendente posadeño.
Los areneros le piden a Trevisán la posibilidad que el gobierno provincial destine “un porcentaje del pago de la guía de transporte mineral para la reparación de dichos accesos”.
Camiones sufren
“Esto hace 20 años que siempre estamos pidiendo”, afirmó Luis Reiter, uno de los miembros del grupo de fleteros que dialogaron esta mañana con La Voz de Misiones al costado del camino que están pidiendo que se repare.
“Hay temporada que arreglan, temporada que no. Pero es intransitable. Hace falta un buen trabajo, yo no sé, no soy ingeniero, no quiero meterme, pero hace falta hacer algo bien hecho”, agregó.
“Estamos laburando con la tarifa de flete muy bajo, 2.500 pesos, y tenemos gastos, el combustible, repuestos, neumáticos”, apuntó Cristian, otro de los trabajadores. “Por lo pozos, que son cráteres ya, va sufriendo toda la estructura del camión”, explicó.
“Todo el tiempo estamos rompiendo nuestros vehículos, que son herramientas de trabajo”, expresó asimismo Mauricio Amarilla, del grupo de fleteros.
“Una hoja de elástico hoy te sale 30.000 pesos. ¿Cuántos fletes tenemos que hacer para juntar esa plata? ¿Y la mano de obra?”, se preguntó.
“Nosotros no pedimos que se asfalte ya, que se arregle nomás queremos”, argumentó.
Los fleteros dijeron que, incluso, no tienen ningún inconveniente en poner sus vehículos para acarrear tosca o el material que las autoridades provinciales o municipales dispongan para la reparación de los caminos.
“Nosotros hacemos VTV, seguro, pagamos todos los impuestos. Tratamos de tener todo bien, en regla, para poder trabajar, porque si nosotros no trabajamos un día no tenemos para comer”, señalaron.