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San Vicente: agricultores de Picada Mate Dulce reclaman 8 años sin agua potable

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San Vicente: agricultores de Picada Mate Dulce reclaman 8 años sin agua potable

La Picada Mate Dulce está ubicada a 500 metros de la ruta Nacional 14, en el ex Kilómetro 1275, de la localidad de San Vicente, donde más de 20 familias carecen de la provisión y el derecho fundamental al agua potable.

En el año 2015, la Municipalidad local realizó la perforación de un pozo de agua; pero quedó inconcluso por la deficiencia de la bomba y nunca funcionó.

Posteriormente, retiraron el tanque y la bomba para repararlos, pero debido a sus años sin uso, estaban inutilizados. Ante la persistencia de la problemática y el reclamo de los vecinos, las autoridades propusieron la construcción de un reservorio que brinda solución a medias, porque al estar en un lote privado, genera un problema a terceros. De todas maneras, la protección de la vertiente es deficiente, ya que para esa cantidad de familias apenas acumula 200 litros diarios de agua que no alcanza para abastecer a cada vivienda.

“El agua es escasa, y la comunidad está en crecimiento. Una de las vecinas nos contaba que algunos días no hay agua ni siquiera para tomar. En estas condiciones, una de las mayores preocupaciones son los niños, niñas, y los adultos mayores. Y si tenemos en cuenta que esta problemática lleva varios años, estas familias sufrieron el intenso calor y las sequías, sumado a las dificultades económicas que significa esa falta para criar animales y mantener la producción de sus huertas”, explicó el diputado Martín Sereno (Tierra, Techo y Trabajo), junto al dirigente Javier Bres, candidato a diputado y a intendente de San Vicente del Frente Amplio, respectivamente.

Desde la Municipalidad prometieron llevar un camión de agua para paliar la situación, pero hasta el momento no se cumple y los y las vecinos siguen esperando respuestas a sus reclamos que llevan ocho años.

“Por este problema sancionamos Ley de Cuencas Hidrográficas”

En esta zona, “militamos con nuestro compañero Martín y gestionamos respuestas para algunas picadas y parajes, y en esta ocasión acudimos al llamado de las familias de “Mate Dulce” que paradójicamente lleva ese nombre y no hay agua ni para hacer un mate. Sufren la ausencia del líquido vital sin que desde el Estado municipal ni provincial se hagan cargo para resolverlo. Ahora tenemos ese compromiso y vamos a hacer todo lo posible para avanzar y garantizarles mejores condiciones de vida”, señaló Bres.

Sereno recordó que existe una ley, impulsada por “nuestro compañero Jorge Páez”, que fue sancionada el año pasado para crear el Sistema de Gestión Integrada de Cuencas Hidrográficas, para conservar el ambiente, lograr mejor calidad de vida de la población y alcanzar el desarrollo sostenible de la provincia. Abarca las cuencas, subcuencas y microcuencas donde ocurren los procesos ecológicos y socioculturales”.

De aplicarse, porque se trata de un problema integral, se podrían cumplir los objetivos de promover y garantizar la gestión integrada de los recursos naturales en las cuencas hidrográficas; fomentar la participación ciudadana para tomar decisiones en un manejo efectivo del recurso natural, cultural y económico de las cuencas hidrográficas; e impulsar la protección del ambiente, las cuencas hídricas y los corredores de biodiversidad que vinculen las áreas naturales protegidas de la región.

“Esta Ley permite un sistema de participación democrática en la gestión de nuestras cuencas hidrográficas, teniendo en cuenta que el agua es un recurso finito que debemos cuidar porque es indispensable para la vida humana. Es un mecanismo que genera esa ley para gestionar uno de los recursos más importante que tenemos”, destacó Sereno, que encabeza la lista de Diputados del Frente Amplio.

“Con un buen pozo perforado habría agua para todos”

María Rosa Da Silva, una de las vecinas de Picada Mate Dulce, tiene 60 años, y con su esposo y un nieto a cargo padece la falta de agua. “No tenemos ni para el consumo diario. Somos muchas familias, con criaturas y ancianos, y cuando reclamamos, nos dicen que hicieron el pozo por arriba y que no hay solución; en el reservorio tampoco hay agua suficiente, y además no podemos vivir para siempre con un reservorio”, lamentó.

Las familias agricultoras esperan que el Gobierno se ocupe de solucionar el problema. “Somos gente pobre y no es fácil estar sin agua, no podemos plantar verduras ni criar a nuestros animales para poder sobrevivir”, lamentó.

El productor Sergio De Lima, señaló que en las últimas elecciones, estuvo en la Picada el actual intendente Fabián Rodríguez (FR) y prometió soluciones.

“Nos propuso hacer un reservorio de agua y meses después se llevaron la bomba y el tanque para el mantenimiento, nos consiguieron uno más chico, pero no funcionó. Queremos que nos ayuden, somos gente trabajadora y sólo reclamamos nuestro derecho al agua; aunque vivamos en una colonia chica, el Gobierno tiene la responsabilidad de resolver este problema que para nosotros es un gran gasto”, sostuvo junto a Daiana Franco, otra de las vecinas.

La mujer reiteró que esperan que se resuelva la carencia, ya que cada vez son más los colonos que van a vivir a la Picada. “La solución que esperamos de las autoridades es que construyan un pozo perforado bien hecho y que alcance para todas las familias”, insistió la joven.

San Vicente: agricultores de Picada Mate Dulce reclaman 8 años sin agua potable

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Misiones avanza en gestiones para construir puente entre Alba Posse y Porto Mauá

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mauá puente

Intendentes de la Comisión de Desarrollo Estratégico e Integral de Municipios (Codeim) y autoridades del Gobierno de Misiones participaron este jueves en el primer Almuerzo de Ideas en Santa Rosa, Brasil, junto a funcionarios y empresarios brasileros. Durante el encuentro, avanzaron en las gestiones para la construcción del puente Alba Posse-Porto Mauá, una obra clave para fortalecer la conectividad y el comercio entre ambos países.

La reunión se llevó a cabo en el Parque Municipal de Exposiciones Alfredo Leandro Carison, convocada por la Cámara de Comercio de Santa Rosa. El evento contó con la participación de 433 asistentes, entre ellos comerciantes, grandes industriales, intendentes y prefeitos de la región. Uno de los momentos clave del encuentro fue la reunión con Gabriel Souza, vicegobernador de Río Grande do Sul, quien destacó la importancia estratégica del proyecto.

Tras el evento, Carlos Sartori, presidente de la Codeim, explicó que las negociaciones avanzan en diferentes niveles. “La segunda quincena de abril, Souza viajará a Brasilia para gestionar el acuerdo binacional que permitirá a una empresa brasileña realizar los estudios para el proyecto ejecutivo del puente”, afirmó.

El intendente de Campo Grande también adelantó que posteriormente habrá reuniones con el embajador de Argentina en Brasil para acelerar los trámites.

En esa línea, el alcalde destacó “la predisposición y acompañamiento del gobierno de Misiones, en la cabeza del gobernador Hugo Passalacqua, para que esta gestión como otras que estamos realizando en el país vecino se puedan concretar en beneficio de nuestros ciudadanos”.

El Gobierno de Río Grande do Sul ya dispone de 4 millones de reales para financiar el proyecto ejecutivo. Sin embargo, para avanzar en los estudios técnicos, Argentina -a través del Gobierno Nacional- deberá autorizar la presencia de la empresa brasileña en su territorio para realizar las mediciones necesarias.

mauá puente

Un puente clave para el desarrollo regional

El puente Alba Posse-Porto Mauá es considerado una infraestructura esencial para fortalecer la integración entre Argentina y Brasil. Actualmente, el cruce entre ambas localidades se realiza a través de una balsa, lo que limita el flujo de personas y mercaderías. Con esta obra, se espera agilizar la conexión vial y potenciar el desarrollo económico de la región.

“La conectividad es clave. Hoy, según datos, aproximadamente 300 camiones de carga cruzan mensualmente por esta vía“, destacó Sartori. También subrayó la importancia de Santa Rosa como polo agroindustrial, con numerosas empresas dedicadas a la fabricación de maquinaria y producción agrícola.

Delegación misionera 

En representación de Misiones, participaron del evento Eduardo Lezica, jefe de Asesores de la provincia; y los intendentes Carlos Sartori (Campo Grande); Lucas Gerhard (Alba Posse); José Luis Márquez Da Silva (Campo Ramón); Omar Wdowin (25 de Mayo); Pablo Hassan (Oberá); Juan José Mac Donald (Aristóbulo del Valle); y Rosendo Fuchs (Panambí).

Las gestiones continuarán en los próximos meses con reuniones en Buenos Aires y Brasilia, con el objetivo de agilizar la autorización para los estudios del proyecto. “Seguiremos las acciones y acompañaremos cada paso del proceso”, concluyó Sartori.

Intendentes de la Codeim viajan a Brasil con foco en el puente Alba Posse - Porto Mauá

Unos 300 camiones cruzan mensualmente en balsa por este paso fronterizo.

 

Kako Sartori tras audiencia por puente con Brasil: “Es una señal positiva”


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Intendentes de la Codeim viajan a Brasil por puente Alba Posse-Porto Mauá

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Intendentes de la Codeim viajan a Brasil con foco en el puente Alba Posse - Porto Mauá

Intendentes de la Comisión de Desarrollo Estratégico e Integral de Municipios (Codeim) y autoridades del gobierno de Misiones participarán en el primer Almuerzo de Ideas organizado por la Asociación Comercial, Industrial, Servicios y Agronegocios (Acisap) en Santa Rosa, Brasil.

El objetivo principal del encuentro será avanzar en las gestiones para la construcción del puente Alba Posse – Porto Mauá, una obra clave para la conectividad entre Argentina y Brasil.

El evento se desarrollará el 27 de marzo en el Parque Municipal de Exposiciones Alfredo Leandro Carison y contará con la presencia del vicegobernador de Río Grande do Sul, Gabriel Souza. La comitiva misionera fue especialmente invitada por la intendencia de Santa Rosa y el gobierno de Río Grande do Sul, en un contexto de negociaciones bilaterales para fortalecer la infraestructura fronteriza.

Asistirán el jefe de Asesores de la provincia Eduardo Lezica y los intendentes de Campo Grande, Carlos Sartori (presidente de la Codeim); Alba Posse, Lucas Gerhard; Campo Ramón, José Luis Márquez Da Silva; 25 de Mayo, Omar Wdowin; Oberá, Pablo Hassan; Aristóbulo del Valle, Juan José Mac Donald; y Panambí, Rosendo Fuchs.

El puente Alba Posse – Porto Mauá es un proyecto estratégico que busca mejorar la integración comercial y turística entre ambas naciones. Actualmente, el cruce entre esas localidades se realiza mediante un servicio de balsa, lo que limita el tránsito de personas y mercaderías. Con esta obra, se agilizaría la conexión vial y se fortalecería el corredor productivo entre el sur de Brasil y el noreste argentino.

En este marco, la delegación misionera buscará definir los próximos pasos en conjunto con sus pares brasileños. Se espera que el encuentro permita acercar posiciones en torno al financiamiento y los plazos de ejecución del proyecto.


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Alem organiza media maratón con certificación mundial para el 25 de mayo

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Para el Día de la Patria, la ciudad de Leandro N. Alem será el epicentro de una media maratón por ruta, desde la localidad de Guaraní hasta la Plaza del Bicentenario, con la participación de Edgardo Pailos, uno de los cuatro medidores argentinos certificados por la Word Athletics, quien logró traer la autentificación oficial a la tierra colorada.

El evento es organizado entre el municipio y el grupo Tavy Runnig Alem, que lleva casi una década de formación. Tiempo después, los corredores incorporaron en el calendario provincial la “Carrera Navideña” en el marco de la Fiesta Nacional de la Navidad logrando marcados éxitos de concurrencia y la constante presencia de sus miembros en distintos eventos que los llevaron a retomar una práctica que muchos años antes había sido distintiva de la ciudad.

A dos meses del encuentro, Tavy Runnig Alem, con el apoyo de la Municipalidad de Leandro N. Alem, comenzaron a gestar la media maratón del 25 de mayo que en su edición del 2024 convocó a casi medio millar de participantes e incentivó a ir por más con un acompañamiento del gobierno municipal.

“Tenemos como eje rector incentivar toda práctica de deportes que signifique una escuela de valores sanos para todos”, definió el intendente Matías Sebely.

Edgardo Pailos junto a Matías Sebely

Dentro del circuito mundial

Una novedad que ha incentivado aún más a los corredores de la zona es la llegada de Edgardo Pailos, quien es uno de los 4 medidores que posee el país certificados por la Word Athletics, una entidad rectora de esta disciplina a nivel mundial, para que la competencia tenga una homologación del circuito y con ello no solo otorgar la seguridad a los participantes, sino la posibilidad de ingresar a los registros que le permitan acceder a competencias de nivel mundial y ser medidos para posibles récords.

Al momento de la medición, Pailos explicó a Sebely sobre la forma de certificar dicha carrera a través de un contador homologado y colocado en la masa delantera de una bicicleta con la que el mismo transitó “desde la largada que será en Guaraní hasta la llegada a la plaza del Bicentenario que nos dio los 21.097 metros para poder ser una media maratón oficial”.

Y añadió: “Ahora todo el informe y reporte se lo elevará a las oficinas centrales que están en la ciudad de Mónaco y en unos 20 días aproximadamente ya tendremos la certificación oficial”.

De esta manera la ciudad de Alem se incorpora a una de las selectas plazas dentro de América que tienen esta media maratón por ruta y cuya certificación durará 5 años si pudiendo ser renovada nuevamente cumplido ese tiempo.

Organización de la media maratón por tierra

Sobre la competencia

Desde la organización mencionaban que habrá 3 distancias para competir: 5 kilómetros, 10 kilómetros y la media maratón de 21,097 kilómetros. Todos se concentrarán la tarde del 25 de mayo en la plaza del bicentenario donde recibirán sus kits de carrera y, por transportes provistos desde el municipio, serán trasladados a los distintos puntos de partida de acuerdo a la categoría.

Habrán medallas para todos los participantes en completar el recorrido con premiación a los 3 primeros y luego por edades divididos en la franja de 14 a 17 años, de 18 a 29, de 30 a 34, de 35 a 39, de 40 a 44, 45 a 49, de 50 a 54, de 55 a 59, de 60 a 69, de 70 años o más y personas con discapacidad.

Los tiempos

El mejor tiempo que se registró en la media maratón del año 2024 en la ciudad lo había conseguido Aníbal Fabián Andrade que recorrió todo el circuito en 1 hora, 10 minutos y 28 segundos y que este año todos los competidores podrán medir su tiempo con el récord mundial que lo posee Jacob Kiplimo desde febrero de este año en la media maratón de Barcelona con un tiempo de 56 minutos y 42 segundos.

Las inscripciones aún están abiertas a través de la página www.tavyrunning.com.ar o para informes al celular  3754438842.


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