Integrantes del Colectivo de Albergados en Lucha denuncian que al menos 15 estudiantes fueron notificados que deben abandonar la casa que habitan por medio de una beca que otorga la Universidad Nacional de Misiones (Unam). Los estudiantes tienen hasta el 10 de julio para dejar el inmueble que ocupan.

“Además de todos los problemas, estructuras y las condiciones edilicias, hoy se suma la expulsión de alrededor de 15 compañeros y compañeras de todas las carreras“, expuso Ludmila, referente de los albergados y estudiante de la carrera Licenciatura en Trabajo Social, en diálogo con La Voz de Misiones.

En esa línea, la estudiante explicó que “una vez que nos confirman que obtuvimos la beca, nos dan un reglamento con responsabilidades como estudiantes y derechos también”.

Sobre estos requisitos, Ludmila opinó: “Consideramos que son excluyentes, porque establecen que los estudiantes que reciben los albergues presenten cada fin de año el 60% de las materias aprobadas. Por qué decimos que es excluyente, por las condiciones habitacionales en las que vivimos, que son hacinamiento, compañeros que están viviendo entre diez a siete en una casa, sin las condiciones necesarias, y muchas veces de los arreglos nos tenemos que hacer cargo nosotros porque no tenemos respuesta alguna de las autoridades“.

Ante lo expuesto, la estudiante señaló: “No nos pueden venir a exigir un 60% de las materias y hoy solicitar la baja de estos compañeros, fuera cual fuera la razón, porque tampoco explican la razón, porque hay compañeros que presentaron sus materias alcanzadas y aun así le han solicitado que dejen los albergues”.

Asimismo, la joven relató alguna de las situaciones que atraviesan sus compañeros a quienes le retiraron la beca del albergue universitario: “Este año y principalmente a compañeros de economía, exactas, enfermería, se le les restringió el acceso al comedor, se puso un arancel, solo humanidades cuenta con la beca del almuerzo, además se le sacó otras becas sustanciales para el desarrollo de su actividad académica”.

Y continuó: “Muchos de los albergados somos trabajadores, bacheros, meseros, albañiles, cuidan ancianos. La mayoría somos alumnos trabajadores”.

Si bien la estudiante oriunda de Bonpland no está entre los 15 universitarios que deberán dejar el albergue antes del 10 de julio, la situación de sus compañeros no le es indiferente: “La siento como propia, ayer llegué a la casa y mi compañera estaba armando su bolso con los ojos llenos de lágrimas y a mí eso me parte el alma esa situación”.

Por ello, Ludmila enfatizó: “Necesitamos una respuesta, porque yo tampoco estoy exenta de que la próxima sea yo, pero hoy le pasa a estos compañeros con quien vivo hace casi tres años. Necesitamos una solución antes del 10 de julio, no queremos que ninguno se quede sin techo, sin la posibilidad de estar dentro del sistema educativo, porque le han sacado un montón de becas sustanciales para sus estudios, y si aguantaron hasta acá es porque tienen voluntad de estudiar y poder cambiar su vida, su realidad”.

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Entre una serie de medidas que se impulsan desde el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas para eliminar las trabas burocráticas en el sector comercial, este jueves los concejales aprobaron el proyecto de ordenanza que establece la gratuidad de los trámites de habilitación para actividades comerciales, industriales y de servicio en la ciudad.

“Lo que se busca con esta medida es, no solamente incentivar nuevos emprendimientos industriales, comerciales y de servicio, sino también regularizar a aquellos que por alguna razón u otra se han visto impedidos de tener esa tan anhelada habilitación que les permita funcionar a estos establecimientos conforme a derecho”, sostuvo durante su alocución el edil Horacio Martínez, quien defendió durante la sesión el proyecto presentado por presidente del Concejo, Jair Did.

En esa línea, el concejal renovador sostuvo que “es un momento bisagra, en cuanto a lo normativo en nuestra ciudad, porque lejos está este proyecto de desfinanciar al Ejecutivo municipal, si no que se busca que aumente en gran proporción el empleo privado y de esta manera se dinamice la economía de esta ciudad”.

El proyecto fue aprobado por unanimidad en el recinto y, una vez que la ordenanza sea promulgada por el Ejecutivo, quedará definitivamente eliminada la tasa municipal para la habilitación comercial en la capital provincial.

En diálogo con la prensa, Martínez explicó que “se reforma la ordenanza tributaria, que establecía una serie de tasas como contraprestación a los servicios de inspección, habilitación, entre otros, que brindaba el municipio y que por supuesto que ese servicio lo va a seguir prestando”.

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Durante la sesión ordinaria de mañana, en el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas, el concejal Pablo Argañaraz presentará un proyecto de ordenanza para establecer un carril rápido en avenidas con mano única de la capital provincial, por el cual se deberá transitar a la velocidad máxima permitida por la ley nacional de tránsito, a la cual está adherida la provincia y el municipio.

En los fundamentos del proyecto, el concejal explicó que las leyes de tránsito y seguridad vial a las que está adherida la comuna establecen que el límite de velocidad para circular por avenidas es de 60 kilómetros por hora, mientras que para transitar por una calle es de 40 kilómetros por hora.

En esa línea, expuso que los “conductores que transitan por las arterias de sentido único lo hacen de forma desordenada, algunos de ellos transitan por el carril central a velocidades mínimas, relentizando el tráfico de vehículos”.

Concretamente, el proyecto del edil radical busca categorizar los tres carriles de las arterias de ingreso y egreso al casco céntrico de la ciudad, con el objetivo de “ordenar y mejorar la fluidez del tránsito vehicular”, según se desprende del documento.

Tránsito fluido

Es así que mañana, el edil Argañaraz propondrá a sus pares crear el corredor “rápido, preferencial”. Consistirá en un carril central de las avenidas con mano única por el cual los vehículos con tránsito directo, incluyendo a servicios esenciales, deberán circular a la máxima velocidad permitida.

En tanto, en su proyecto, establece que el carril izquierdo sea destinado a los vehículos que “realicen maniobras de giro a la izquierda, adelantamientos y acceso a estacionamientos”, mientras que el corredor derecho sea utilizado para realizar “giros a la derecha, paradas de transporte público y también acceso a estacionamientos”.

Asimismo, por dichos corredores, los conductores podrán transitar a 40 kilómetros por hora, lo permitido para manejar por una calle, sin obstruir el flujo del tránsito vehicular y el normal funcionamiento del servicio de transporte público de pasajeros.

Tránsito eficiente

De avanzar el proyecto de ordenanza, el carril “rápido, preferencial” se aplicará en las avenidas López y Planes, Blas Parera, Tambor de Tacuarí, Centenario, Trincheras de San José, Lavalle y Santa Catalina.

“La implementación de carriles diferenciados en las arterias de sentido único puede mejorar la eficiencia del tránsito, reducir los tiempos de desplazamiento y aumentar la seguridad vial”, argumentó el concejal posadeño, al tiempo que añadió: “Una adecuada señalización y campañas de concientización son esenciales para el éxito de esta medida“.

En diálogo con La Voz de Misiones, Pablo Argañaraz comentó: “Es un proyecto que lo hice en consenso con todos los especialistas en tránsito con los que cuenta la Municipalidad y otros ámbitos, que me decían que es una cuestión que no está escrita, es decir, que no hay legislación al respecto, y que es necesaria para evitar cualquier tipo de confusión o accidente”.

Foto: El Territorio.

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